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SM5 2018 신차불량 세번째.. 조수석 뒤편 루프몰딩 유격 2017-10-17 추가 별것도 아닌것 때문에 사업소 들어가기도 짜증나서 제가 가지고 있던 헤라로 루프몰딩 뜯어내서 살짝 조정해서 다시 끼웠습니다. 유격은 없어졌네요. 손으로 눌러도 움직이지 않구요. 스트레스 하나 사라졌습니다. 나참.. 새차를 왜 이렇게 해야하나~~ ㅠㅠ 에휴~~~ [원글] 조수석 루프 몰딩 쪽이 손으로 누르면 오르락 내리락 유격이 있네요.. 운전석 쪽은 안그러는데.. 신차검수하실때 꼭 확인하세요.. 운전석쪽은 유격없이 잘 잡혀 있네요.. 저게 맞추려면 천정을 뜯어내야 한다고 하더라구요.. 밤에 가로등 아래에서 보는데 확 보이더군요... 2018. 8. 3.
SM5 2018 신차 불량 두번째.. 블루투스 통화시 잡음 SM5 2018년식 구매한지 이제 2주 되가네요 블루투스로 연결시 주행중에 악셀을 밟으면 상대방측에서 휘~~~~ 하는 소리가 들려서 통화가 어렵네요.. 신차확인시 도장뿐만이 아니라 전자기기도 꼼꼼한 확인이 필요할듯 합니다. 르노삼성차는 품질관리를 제대로 안하는거 같네요... 2018. 8. 3.
SM5 2018 신차불량 첫번째.. 저속 미션소음 와... 나온지 오래 된 차인데도 이런게 개선이 안되고 나오다니.. 예전부터 말 많았는데.... 증상을 느낀 후 몇번 검색만 해봐도 왜 그런지.. 답이 나오더군요... SM5의 미션소음 입니다. 저같은 경우에는 20~60키로 사이.. 특히 20~30 키로 사이 악셀 밟았다가 놓았을때 호로로로~~ 소리가 나네요.. 제가 보기에는 운행 하면서 오일온도가 높아지면 높아질수록 소리가 심해지네요 특히 오르막길에서... 참고하세요... 2018. 8. 3.
음.. 잘못산듯... SM5 2018..!! 잘못샀어.. 뽑기실패.. ㅠㅠ 소음문제... 유격문제... 서비스문제... 내가 대체 르노 삼성차를 왜샀을까.... 제길.. 시간을 되돌릴 수 만 있다~~아면~~ 2018. 8. 3.
[마이컴] AGV 연구하기 2 첫번째는 제가 공부해서 어느정도 제어를 했던 동영상을 보여 드렸습니다. 이번 게시물에서는 작업과정을 보여 드리겠습니다. MARK센서에 대해서 설명을 해드렸었는데.. 라인트레이서가 이동하면서 MARK센서를 인식할 경우(즉, 바이너리 코드로 인식) 시간을 이용해서 바이너리 코드를 인식하였습니다. 하지만 문제점이 있었지요.. 실제 AGV는 무인이기 때문에 배터리가 완충되었을때와 점점 소모되어 방전이 되가고 있을때의 속도는 일정하지가 않습니다. 킥보드도 그렇고 배터리를 이용한 것들은 소모가 되면 모터의 출력이 약해지게 됩니다. 시간으로도 물론 할 수는 있겠지요.. 하지만 그렇게 소모적으로 프로그램 하는것보다는.. 로타리 엔코더를 하나 사용하시는게 좋을겁니다. 저는 구형 마우스를 분해 하여 휠과 휠에 사용되던 센.. 2018. 8. 3.
[마이컴] AGV 연구하기 1 공장 라인에서 사용될 AGV 시운전 건이 있었습니다. 그 당시에는 처음 해보기도 하고 방법도 몰라 여기저기 자료 구하면서 AGV에 대해 이것저것 시도해보았습니다. PLC로 시뮬레이션으로 해보기도 하고.. 기구물은 가공들어가서 나올때까지 기다릴수도 없고...... 그렇다고 빌릴곳도 없고... 운전방안이나 포지션부분등 개념이 잘 안잡혀서... 초반에 많이 힘들었습니다. 그래서 생각한게.. atmega128로 라인트레이서 키트 구매후 C코드로 작성하여 AGV흉내를 먼저 냈습니다. 전방적외선 센서에서 가운데 2개는 이동라인을 감지하는 센서이고.. 맨 좌측 센서(우측센서는 미사용) 는 MARK 센서로 사용하였습니다.(MARK 센서라는 것은 라인 옆에 보이는 점점으로 된 절단된 테이프를 말합니다.) 더 깊숙히 들어.. 2018. 8. 3.

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